11月新能源客车销量排行榜出炉，宇通中车和中通居前三，其中中车更是抢眼。根据最新数据显示，在新能源客车市场上，宇通中车以其卓越的性能和良好的口碑稳坐榜首位置，成为消费者心中的首选品牌。中通作为行业领军企业，也稳居前三，展现了其强大的竞争实力。而中车更是在各方面表现抢眼，以其创新的科技和出色的设计，赢得了众多消费者的青睐。该排行榜的出炉，进一步展现了新能源客车市场的竞争激烈，也让消费者更加明晰自己的购车选择。随着新能源技术的不断发展，这些品牌的竞争势必会更加激烈，市场也将迎来更多的优质产品。
据中国客车统计信息网最新数据显示，11月份，其重点关注的30家涉及新能源客车制造的企业共销售6米以上新能源客车7986辆，同比下滑33.57%，环比大幅增长105.77%。相比于10月份（同比-45.26%、环比7.39%），降幅大幅收窄，特别是环比翻番式增长，无疑为行业注入更多信心。
11月：宇通中车中通居前三，中车环比增幅最高
其中，11月份销量排名前十的企业分别是：宇通客车（1846辆）、中车电动（1571辆）、中通客车（868辆）、海格客车（苏州金龙）532辆、金龙客车（434辆）、比亚迪（432辆）、浙江中车（358辆）、申龙客车（249辆）、金旅客车（228辆）、安凯客车（226辆）。
宇通客车11月份销售新能源客车1846辆，继续居行业第一位，且环比大增100.22%，市场份额为23.12%。
中车电动堪称“最大黑马”，同比增长15.01%，环比大增875.78%，市场份额更是达到19.67%，相比10月份（4.15%）提升了15.52个百分点，跃居第二位，且离第一位的差距仅275辆，展现出极强的爆发力。
中通客车位居行业第三，环比增长41.14%，市场份额为10.87%。
前十位企业中，仅有2家企业实现同比增长，分别为中车电动和浙江中车，浙江中车同比增幅更是高达588.46%。
环比方面，几乎所有企业都实现环比增长，中车电动（875.78%）、宇通客车（100.22%）更是环比大增超100%，证明市场回暖趋势明显。
值得一提的是，中车电动是唯一一家同比、环比均实现增长的企业。
前11个月：宇通中通中车居前三，欧辉增幅最高
1—11月份，行业共销售6米以上新能源客车60303辆，同比下滑12.93%，相比于前10个月（-8.59%），下滑幅度继续扩大。市场寒意浓重。
1—11月份累计销量排名前十位的企业分别是：宇通客车（17708辆）、中通客车（6892辆）、中车电动（4861辆）、比亚迪（4100辆）、福田欧辉（3363辆）、金龙客车（2649辆）、开沃汽车（南京金龙）2640辆、海格客车（苏州金龙）2545辆、安凯客车（2227辆）、金旅客车（2212辆）。入围企业和前10月的一模一样，但排名有所变化：中车电动由此前的第五位强势跻身前三强，第六位金龙客车和第七位开沃汽车的名次相比之前互换。
前十企业中，实现同比增长的有5家，分别是：宇通客车、中通客车、福田欧辉、海格客车、安凯客车。其中，福田欧辉同比增幅最高，高达154.58%。
宇通前11个月6米以上新能源客车累计销量为17708辆，是第二位企业销量的近2.6倍，同比增长5.06%，稳居行业第一，市场份额为29.37%，保持“一骑绝尘”之势；中通客车销量为6892辆，同比增长24.20%，市场份额为11.43%，位居第二；中车电动销量为4861辆，市场份额为8.06%，相比前10月提升1.77个百分点，跻身第三。
值得一提的是，在累计销量排名中，第六位的金龙客车（2649辆）与第七位的开沃汽车（2640辆）仅相差9辆；第九位的安凯客车（2227辆）与第十位的金旅客车（2212辆）也仅相差15辆。这也意味着，如果最后一个月，有大单斩获的话，行业排名将发生较大变化。
结语：
末新能源客车的最大悬念和看点将是：市场是否会继续大幅回暖，宇通客车全年能否突破2万辆，前十强还会发生怎样的排名变化？且让我们拭目以待。
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