拼多多22岁员工加班猝死，很多网友评论说：这是她自己的选择。
“996工作制”已成了常规操作，没人觉得不合理。
事实上，“996工作制”，工作时间早上九点到晚上九点，一周工作六天，不仅不合理，也不合法。
违反我国的《劳动法》规定。
非常令人无奈的是，尽管996是一种违法的行为，但很少有人反对。
工人们用鲜血换来八小时工作制，什么时候被996代替？这是进步，还是倒退？
话说200多年前，工业革命之后，欧洲和美国的城市化水平迅速提升，大量农民工涌入伦敦、巴黎、纽约这些大城市。
跟咱们现在的情况差不多。
工人们为了在城市里获得一席之地，不得不没日没夜地工作。
每天的工作时间都有14到16个小时，多的时候有18个小时。
后来，在欧洲，兴起了社会主义运动，工人们开始强调权利、身份和尊严。
1848年，资产阶级联合工人阶级通过暴力手段，建立了法兰西第二共和国，新政府为了拉拢工人阶级，巩固政权，就发布政令，把每天的工作时长减少一小时。
从原来的每天11小时减少为10小时，还是没有双休。
这个改变其实不算大，咱们现在看还是挺血汗工厂的，但在当时，得到了工人们的一致欢迎。
毕竟，减一小时也是减。
不过，正所谓上有政策，下有对策，资本家们总有各种办法迫使工人超额劳动。
马克思在《资本论》里，详细记录了政令出台之后，资本家如何把这减掉的一小时，从工人手里再要回来。
“狡猾的工厂主在早晨6点前1刻就开工，晚上6点过1刻才收工。他把名义上规定的半小时早饭时间前后各侵占5分钟，一小时午饭时间前后各侵占10分钟。星期六下午到2点过1刻才收工。这样他就赚到，星期一至星期五：早6时前15分钟、晚6时后15分钟、早饭10分钟、午饭20分钟，即60分钟/日。”
工人跟资本家的斗争一直没消停。
几十年中工人运动此起彼伏，其中不乏杀人流血暴力事件。
但都没有实质进展。转眼到了20世纪初，世界的经济中心从欧洲转到了美国。美国的工人运动也是风起云涌。
当时的高科技行业可不是咱们现在的半导体、互联网，而是汽车。
当时正是美国汽车业飞速发展的时期，但汽车公司员工流动率很高，给企业造成巨大压力。福特公司作为当时汽车行业老大，它的用工政策一举一动都是新闻头条。
福特公司宣布新的雇佣政策，公司将一天两班，改为三班倒，工作时间减少为每天8小时。此外，福特公司还将工人的基本工资直接提高一倍以上，至5美元一天。
在当时，5美元可是非常高的了。一般工人的工资只有2-3美元，福特公司直接将工资水平提升了一倍。
传统资本家的做法是劳工工资压得越低越好，工作时间越长越好。老福特的这一决定在工人中引起了轰动。
第二天，成群的求职者出现在工厂大门口，数量总共达到12,000名，甚至为了抢职位打了起来。
福特公司老员工的辞职率下降87%，缺勤率下降了75%。高工资还刺激了工人的积极性，员工技术水平不断提高，带来了更高的劳动生产率。
雇佣新政后，福特公司的成本反而降低了，福特的汽车价格也比对手便宜了很多，汽车销量从1909年的5.8万辆，直线上升到1916年的73万辆。
甚至有工人在接受媒体采访的时候说，福特给他们这么多钱，他们要全力回报公司。《时代周刊》曾这样描述福特工厂：当工人走进工厂的洗手间，一架电子监视器正对着你，如果你超过规定时间，监视器就会传来老板严厉的命令，让你赶快返回工作岗位。这就是当时工人普遍的工作状态。
据叶杜二氏法则的描述，压力和业绩是倒U型的关系，适度的压力会让业绩处在顶峰状态，而过小或过大的压力则会大大地折扣工作效率。
老福特就是找到了这个拐点。
看到福特大获成功，其他汽车公司开始效仿，直呼“真香”。
没多久，8小时工作制正式在美国以联邦立法的形式确定下来。在20世纪的头一个二十年里，欧美主要工业国家普遍完成了8小时工作制的立法。
卓别林有个电影《摩登时代》，讲的就是那个时候流水线上工人的生存状态。
男主人公夏尔洛是个大工厂的流水线工人，一天到晚机器人一样重复着同样的工作，连去厕所抽根烟这种休息的机会，都被资本家剥夺了。
七十多年后的今天再看这部影片，就好像发生在我们身边的纪录片一样。
“996工作制”，已经违背法律规定，为什么绝大多数人都认为正常，甚至疯狂追逐呢？
经济学家薛兆丰就曾在自己的作品中说
“让你加班的并不是你的老板，而是其他工作者愿意那样做”
这句话虽然不严谨，忽视了资本家的恶行，但却道出了一个无奈的事实：在几乎同等的起跑线上，只有给自己“加班”，才能有高薪。普通人，只有挣扎地活着的权利，你不去，别人甚至不惜打架，抢着去，就跟100年前发生在福特公司的情况一样。
《摩登时代》影片一开始，有个镜头是许多羊，争先恐后地挤出羊圈，随后紧接着切入了一个许多工人下班拥挤地走出工厂的镜头。
我们身边又何尝不是每天都在发生电影里的故事呢。也许根本我们就是夏尔洛。
