史上最神秘的飞机失踪事件，谁才是真正的劫持者，这个是一直没有定论的，即使是有答案，也许只能等到百年千年以后才能揭晓。不过可以盘点一下历史上最神秘飞机失踪事件。
首先就是“马航失联”，这件飞机失踪事情至今为止也没有给一个答案，最终搜寻的结果也是一无所获。1985年，一架从菲律宾起飞失踪大约半个世纪的双擎客机，在新几内亚一片森林沼泽内发现。让世人疑惑的是这架飞机就像失踪时一样崭新，甚至保温瓶内还有烫热的咖啡味道，没有变，还有三明治。
美国利贝雷达轰炸机名为“格得”号，于1946年4月4日升空后失去踪迹。事后美国在其飞机失踪的500公里区域性找，也是一无所获。不过到了1962年，这架轰炸机竟然又重新出现在机场外数百米的地方，甚至无线电设备完好无损。
1984年一个晴朗的日子，墨西哥北部沙滩突然出现了五架美国军用飞机。机身也是簇新，邮箱里也储藏了汽油。但是机舱却空空，不见人迹。后来一些赶来的美国专家认定这就是在1945年失踪在百慕大海域上那五架飞机。
1995年一位美国天文学家称，他在观察火星时，意外看到四架二战时期失踪的美国轰炸机。到1987年前苏联也曾公布卫星扫描到一架二战时期的美国老式轰炸机停留在月球背面陨石坑里。
2003年5月25日，一架停在安哥拉首都机场的波音727—200飞机在监控人员的眼皮底下失踪了。不久后这架飞机出现在几内亚某个机场，随后再神秘消失。不过最终确认这两次失踪均为人为导演。其实神秘飞机失踪事件还有很多，具体情况是什么，只不过我们很难等到揭晓谜底的那一刻。
美国神秘失踪飞机35年之后出现的原因是什么？是有时空隧道吗
这不是真的！！！
很多人都对这一被称之为“914号班机事件”的“时空隧道”案例印象深刻，它常常被收录到“世界未解之谜”的书里，还有一些人认为这架飞机的消失可能与外星人和飞碟有关，在互联网论坛上，介绍这一事件的帖子也广为流传，并引发了很多网友的争议。虽然“时空隧道”是否存在对科学界来讲还是一个谜题，但是对于“914号班机事件”的真伪，很多显而易见的证据都指明这更像一个科幻故事，而不是真实案例。
事件中提到的泛美航空公司全称泛美世界航空公司，成立于20世纪30年代，是美国曾经最主要的航空公司之一，垄断了超过一半的美国至其他国家的航班，在世界各国都有很高的知名度，甚至一度成为美国航空公司的代名词。但是在50年代至70年代，泛美航空公司只经营海外业务，并没有经营美国政府管制之下的国内航空业务，美国国内航线由联合航空公司、西北航空公司、大陆航空公司等运营。直到1979年美国解除空运管制法案，泛美航空公司申请国内航线的申请才得到批准。所以在1955年，泛美航空公司不可能拥有纽约到佛罗里达的国内航班。泛美航空公司后来由于经营不善、激烈的市场竞争以及受八十年代末的“洛克比空难”影响，在1991年宣布破产，从此曾经辉煌的泛美航空消失，这也是为什么一直没有人出来对“914号班机事件”进行澄清的原因，这个事件成了“死无对证”了。
什么是失踪飞机神秘重现？
一架失踪半个世纪的双引擎客机，不久前在新几内亚一森林沼泽地被发现。从机身上可辨的标志显示和有关资料表明，这架银光闪闪的飞机是1937年，由菲律宾马尼拉飞往民琴那峨岛时失踪的一班客机。
其中最怪异之处是，飞机仍像失踪时一样崭新。调查人员原认为机门一定生锈，很难打开。可是它却一扭便开，机身完好，外壳仍是那么干净。
机舱内有几份没有完全发黄的当时的报纸，还有空的纸杯，烟蒂。其中一个烟灰缸内，放着一个空烟包，这是30年代盛行的香烟牌子，而出现在杂志上的衣服和发型也全是那个时期的流行式。
令人惊讶的还是飞机的状况，它的电池仍充满电，当扭开几个引掣时，机内灯光皆亮；检查油缸，汽油几乎全满，仍可一如52年前般飞行。
机舱内保暖瓶还有烫热过的咖啡，它的味道没变，三明治也同样新鲜。但是见不到任何活的或死的人。这情景使人毛骨悚然，但又无法解释。为揭开失踪客机重现之谜，当局对这架来自“过去”的飞机仍在调查中。
人、飞机、船只，还有整个村庄，竟会神不知鬼不觉地无影无踪。有这些事吗？回答是肯定的。1945年12月5日，发生了一起新闻界称之为“和平时期最大哑谜”一案。美国佛罗里达州兰德戴尔堡有一个空军基地。那一天，美国海军的5架复仇者式鱼雷轰炸机于下午一时许起飞，飞往巴哈马群岛去进行一次飞行训练。这支编队共有14名教官与学员组成。他们刚刚起飞不久，飞行员便从机舱内同地面基地控制塔通话，询问他们所处的方位，因为他们完全迷失了方向，有些手忙脚乱，沉不住气了。控制塔立即将他们所需要的数据告诉他们。然而，通信联系突然中断。两小时后，通讯系统依然未恢复，基地便派出一架水上飞机（上面载有13名乘员）前去搜寻与营救这些轰炸机。这架飞机上装备精良的营救工具：橡皮艇、浮筒、信号弹。可是，奇怪的是，水上飞机起飞一小时后，基地控制塔竟同该机机组人员失去了通讯联系。塔台雷达的屏幕上，也看不到它的任何踪迹。不过，基地人员感到放心的是，这架飞机上携带着营救工具。万一遇了难，机组人员是会使用这些工具的。事后美国海军出动了许多军舰和飞机进行营救。几天时间过去了，搜索队对各个可疑的海域都进行了探测、搜寻再搜寻。但是，他们一无所获，甚至连一点点残骸与遗物都没有找到。
这一天，究竟发生了什么事情？对我们来讲，这永远是个谜。
1953年11月25日，两名美国飞行员失踪。当时他们向基地报告，他们准备穿过一片“淡红色的云层”后，基地就再也不知道他们的去向了。这一天，费利克斯·蒙克拉中尉和威尔逊军士驾驶着一架f—89式歼击机，从密执安州金罗斯基地起飞。他们是奉命前往苏洛克空域拦截一个不明飞行物的。基地控制塔的雷达操纵员，在屏幕上看到这架f—89式歼击机和机上两名飞行员不明不白地失踪了。
1935年3月6日，美国帕里斯基地的空军飞行员梅特卡夫惊愕地看到，一个巨型不明飞行物倏然出现在一架喷气式轰炸机后面，敞开一个宽大的开口，将其整个“吸吞”进去。当开口合拢时，不明飞行物悬停在空中，纹丝不动。少顷，它便疾速飞去。几天之后，美国伊利诺斯州圣路易电台广播说，美军一架轻型喷气式轰炸机失踪，军方没有找到它的任何残骸和飞行员的遗骨。
