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500人处于危险之中，近200人丧生，这是怎么发生的?1987年，一艘名为“解放者先驱号”(Liberator Herald)的船只在距离比利时港口一公里处倾覆，这是英吉利海峡航海史上最大的悲剧之一，造成500多人死亡。
为了查清真相，又为了给人换人，官员专门组织了调查组，对先锋打翻的水面标识物进行了调查，但调查人员没有发现船体遭受碰撞或爆裂的痕迹，令人不解的是，调查人员发现船首是用来制造汽车上下的船的船首门是开着的。由此可以推断，海水是灌进船舶的，开始调查的队伍以为是船舶翻船时撞到横杆只是无意中打开了舱门的杆，但在雷达图像上发现，先锋、翻船前，没有撞到横杆，当时也是在正常驾驶，所以只能在航行前，船首门没有关闭。
本应检查船首门是否关闭的大副为了返回岗位，没有时间检查，负责关门的工作人员反而把工作交给了其他人身体上，这些看似幸运的心理导致了悲剧。但调查人员发现了一个新问题。船首高出海平面约10英尺。不可能有这么多的水涌进船头。调查组虽然找到了船首门打开的罪魁祸首，但即使船首门是打开的，也不可能是海水导致大的“先驱”在行驶1公里后侧翻在海中，导致500多人处于危险之中，近200人死亡。
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