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上海与东京是世界上两个最具活力和现代化的城市之一,然而他们之间的差距却远比想象中的更大。从城市规模、交通状况、人口密度到生活成本等各个方面,上海与东京都展现出了其独特的特征。上海作为中国的经济中心,虽然发展迅速但在城市规划和公共设施建设方面仍有不足;而东京超现代化的交通系统和丰富多彩的生活方式则展现了其高度发达的城市景观。这两个城市的差距不仅仅是在经济与技术水平上的表现,更是在城市发展规划和居民生活品质上的差异,这样的现实状况着实让人不禁感到惊讶和担忧。
1、地铁和电车方面。上海和东京的差距略大,东京的地铁线路应该是世界上最密集也是最繁忙的,一个人跳车会影响几十万人的出行。笔者有切身体会,一旦有人在通往或经过新宿、涩谷等电车站途中跳车的,会影响很多人的出行,光清理现场就需要三、四个小时左右,而且日本人跳车很随机,防不胜防,但也从一定角度上说明了东京地铁线路的发达。
反观上海在这方面确实还存在着一定差距。另外,日本电车里十分干净整洁,基本上都是沙发或软座,夏天冷气十足,冬天的座椅底下吹着暖风,这也是很多日本女子,特别是女高中生冬天敢于穿短裙的因素之一。上海的地铁里座位不是沙发或软座,在某些电车里让人没有干净整洁的感觉。
2、服务态度方面。日本的服务众人皆知,不仅让国人大为赞叹,也深受其他国家观光者的欣赏,无论是商场,还是餐厅,亦或是便利店,大街小巷都透漏着日式服务,微笑、可爱可亲、温馨周到、无微不至,即便日本人的微笑有些僵硬,但丝毫不影响顾客的购物和旅游体验。饭馆上海商场里的服务,呵呵,脸上笑容也是僵硬的,但眼神里流露出不屑。
3、公共设施方面。日本的车站里,电梯按钮带有盲文,车站里面就有男女厕所和障碍人士专用厕所,女厕所里都有方便给婴儿换尿布的垫板。在商场、便利店或是餐馆的厕所里,基本都是标配的电动马桶,坐垫很舒服,特别是冬天不会感觉很冷。
我曾亲眼看到过,一位坐着轮椅的残疾人从这个车站上车时,车站服务人员会放个垫板在电车与月台之间的缝隙,方便坐轮椅的残疾人能够上车,在他下车的车站处,会有服务人员早早等候在他所要下车的车厢外,等电车停靠后,服务人员会把垫板放在电车与月台之间的缝隙处,方便坐轮椅的残疾人下车。上海的话,因为在这个方面我对它的印象还停留在几年前,不好评论。
4、经济发展方面。按照现在互联网经济的发展速度以及“一带一路”政策的利好,上海在未来肯定会超过发展速度相对减缓的东京,这一点是毋庸置疑的。
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