今天，襄阳广电全媒体记者乘坐浩吉铁路轨道检测车，跟随武汉铁路局和浩吉铁路湖北指挥部的工作人员，对浩吉铁路襄阳至湖南平田段进行动态检测。
检测车组对线路、通信、信号、接触网等系统进行动态测试，为全线开通做好准备。
浩吉铁路是当前世界在建最长的铁路项目，国家“北煤南运”新的战略大通道，全长1800多公里，该项目建成后，对构建我国“北煤南运”铁路新通道，促进沿线经济社会发展尤其是长江经济带建设具有重要意义。
8月，浩吉铁路开始动态检测，今天检测时速达到了132km/h。
据了解，襄州北站是浩吉铁路线上唯一的组合分解站，也是该铁路的心脏区，相当于把一座巨大的煤矿搬到了襄阳家门口。在这里，装载万吨煤炭的列车行驶到这里后，被分解成5000吨级列车，点对点运往火力发电厂等目的地。
记者了解邓郜下行联络线空间刚构位于邓郜下行联络线上，连接浩吉铁路襄州北站和焦柳铁路郜营站，是浩吉铁路华中地区货运重要的输出线，对浩吉铁路北煤南运疏散到华中各地区有着重要意义。
铁路两边都设有围网，沿线居民们不要破坏围网，增强安全意识！
浩吉铁路大数据
浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉站，终点至江西吉安，线路全长1837km，是全世界在建最长的重载铁路。该铁路设计时速120公里，规划设计年运煤能力为2亿吨，是“北煤南运”的国家战略运输通道，全线建成后,对于改善国家能源输送结构、加快华中地区经济发展,合理布局产业结构有着重要的战略意义。
▶途径地区：线路途径内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7个省区、50个县市区。其中：
内蒙古：乌审旗（1个）
陕西：靖边县、安塞县、延安市宝塔区、延长县、宜川县、韩城市（6个）
山西：河津市、万荣县、临猗县、运城市盐湖区、平陆县（5个）
河南：三门峡市陕州区、灵宝市、洛宁县、卢氏县、西峡县、内乡县、淅川县、邓州市（8个）
湖北：襄阳市襄州区、樊城区、襄城区、宜城市、南漳县、钟祥市、荆门市东宝区、掇刀区、沙洋县、荆州市沙市区、江陵县、公安县、石首市（13个）
湖南：华容县、岳阳市君山区、岳阳楼区、云溪区、临湘市、岳阳县、平江县、浏阳市（8个）
江西：铜鼓县、宜丰县、上高县、分宜县、新余市渝水区、峡江县、吉水县、吉安市吉州区、青原区（9个）
▶铁路等级：国铁Ⅰ级；正线数目：陶利庙南至岳阳（坪田）段为双线电气化，浩勒报吉至陶利庙南和岳阳（坪田）至吉安段为单线电气化。
▶车站设置：浩吉铁路以鄂豫省界为界划归西安和武汉两个铁路局管辖，其中西安局管辖范围为构林南站（不含）以北，武汉局管辖范围为构林南站（含）以南。全线共新建车站77个，其中武汉局46个，西安局31个。
▶沟通线路：由北向南依次为：东乌线、新上线、太中线、南同蒲线、陇海线、宁西线、焦柳线、京广线、沪昆线、京九线。
襄阳广电全媒体记者：王全利 蔡丹
编辑：姚喻 马雨帆 职天扬 校对：孟子君
责任编辑：姚城、曾雄飞
审核：杨平、艾志红
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